Sa Tuaisceart, nuair a thagann an geimhreadh, is é an norm go bhfuil bóithre oighreata, cosáin sleamhain, agus teochtaí an -íseal ann. Ag tiomáint i gcoinníollacha den sórt sin, is fadhb é gnólacht nuathionscanta a chaithfidh tiománaithe leoraí ó thuaidh aghaidh a thabhairt orthu. Mar sin féin, le linn gnólacht nua-thionscanta, tá roinnt míthuiscintí coitianta ann go bhfuil seans ann go mbeidh tiománaithe leoraí tiomanta, rud a d'fhéadfadh caitheamh agus cuimilt a dhéanamh ar an bhfeithicil. Déanaimis iad a mhíniú anois.
Míthuiscint 1: Ró-mhuinín ar shreabhán tosaithe fuar
Má tá feithicil fágtha amuigh faoin aer ar feadh i bhfad, beidh dromchlaí na gcomhpháirteanna éagsúla mar an t -inneall i stát cuimilte tirim agus tirim. Má úsáidtear sreabhán tosaithe fuar chun tosú ag an am seo, beidh sé ina chúis le fórsa mór tionchair ar an inneall le linn am tosaithe, agus mar thoradh air sin caithfear caitheamh suntasach. Má dhéantar an iomarca sreabhach tosaithe fuar a spraeáil, is féidir leis a bheith ina chúis le tarraingt sorcóra fuar nó le tionóiscí dóite sorcóra.
Ba chóir gurb é an modh ceart an t-umar breosla agus an t-ola ola a réamhthéamh sula n-úsáidtear sreabhán tosaithe fuar. Ligfidh sé seo do chodanna éagsúla gluaiseachta an innill a bheith bealaithe go maith. Tar éis téitheoir umar ola a shuiteáil le haghaidh réamhthéamh, is féidir sreabhán tosaithe fuar a úsáid. Beidh an éifeacht níos fearr.
Míthuiscint 2: Ag tosú go leanúnach nuair nach dtosóidh an t -inneall
Sa gheimhreadh, tá an ídiú breosla d'fheithiclí ard, agus is iondúil go leanann an ceallraí ag scaoileadh amach tar éis don fheithicil páirceáil san oíche. Má thosaíonn tú an trucail agus nach dtosóidh sé, ag tosú go leanúnach is féidir leis damáiste a dhéanamh don cheallra go héasca.
Moltar do thiománaithe leoraithe feistí a thógann cumhacht a mhúchadh roimh pháirceáil agus ansin an t-inneall a mhúchadh. Tar éis an trucail a thosú agus a réamhthéamh, cas ar an aerchóiriú agus an raidió chun saolré na ceallraí a leathnú.
Míthuiscint 3: Stiúraigh go crua ar an luasaire tar éis tosú
Beidh go leor tiománaithe leoraí ag céim ar an luasaire arís agus arís eile tar éis dóibh an fheithicil a thosú sa gheimhreadh. Ní hamháin go n -ídíonn sé seo breosla ach is cúis le caitheamh innill é freisin. Is féidir go mbeidh leathnú scagtha agus réabadh fiú mar thoradh air.
Is é an oibríocht cheart ná an luasaire a mhéadú de réir a chéile tar éis do theocht an innill ardú 40 céim.
Míthuiscint 4: Tosaigh agus téigh go díreach
Tá sé an -dochrach don fheithicil dul go díreach tar éis an fheithicil a thosú. Toisc nach bhfuil an ola bhealaithe do chodanna éagsúla den inneall i bhfeidhm go fóill tar éis tosú, tá teocht an innill íseal, agus beidh meilt tirim na gcodanna innill mar thoradh air. Tar éis duit tosú, fan ar feadh nóiméad go dtí go n -ardaíonn an teocht agus go sroicheann sé an gnáthluas díomhaoin sula dtosaíonn tú ag tiomáint.
Is cuma cén cineál innill, tá sé dosheachanta teacht ar dheacrachtaí chun tosú sa gheimhreadh fuar. Go háirithe i gcásanna den sórt sin, ba cheart na hoibríochtaí míchearta seo a sheachaint oiread agus is féidir chun damáiste don inneall a laghdú.
Mar fhocal scoir, molaim uirlis taistil gheimhridh do trucailí do gach tiománaí -JCP-R30Pro.
Is tosaitheoir Jack Power é seo atá deartha go speisialta le haghaidh trucailí. Is féidir leis na trucailí go léir a thosú ar an margadh agus tá sé comhoiriúnach le 12V/24V.
Tá na tiománaithe leoraí sa Tuaisceart buartha faoi neamhábaltacht an tosaithe léim chun teochtaí -20 a sheasamh go céim -30. Tá an R30Pro frithsheasmhach in aghaidh fuar agus teas. Fiú amháin i aimsir mhór na céime {-20, is féidir leis tosú láithreach gan a bheith buartha faoi theip cumhachta ísealteochta.
Is é an buaicphointe reatha ná 3000A, is é 56000mAh an t -uas -acmhainn, agus is féidir é a thosú 50+ uair i gcúram iomlán. Tá sé éadrom agus dlúth freisin, is féidir é a phiocadh suas agus a thógáil ar shiúl, agus ní thógann sé spás san fheithicil.
Ní furasta tiomáint an gheimhridh. Chomh maith leis na réamhchúraimí thuas a ghlacadh, ba cheart cothabháil rialta na feithicle, na gabhálais a sheiceáil agus a chinntiú go ndéanfaí slándáil taistil. Tá súil agam gur féidir le gach tiomsaitheoir a bheith saor ó dhrochthuairim sa gheimhreadh agus turas réidh!
